En 1997, Thresh gagnait la Ferrari 308 de John Carmack en remportant le tournoi Quake Red Annihilation sponsorisé par Microsoft. Douze ans plus tard, Ventrilo annonce qu'ils offriront une Ford Shelby GT500 Coupe à l'un des participants de la Quakecon.
Que voulez-vous, c'est la crise...
Lire toute la news sur Nofrag.com...
[Déclin des FPS] De Quake à Rage, de Ferrari à Ford
C'est mieux sur consoles !
La Ford GT Shelby elle a quand même la classe atomique !
C'est sûr que ca n'a pas la ligne fine et classe d'une Ferrari. C'est gros, bleu et on dirait une préparation Tuning.
n'empêche que je cracherais pas dessus si on me la donnais !
Si j'avais le choix entre une Ferrari 308 ou une Ford Shelby GT500, sans hésitation je prend la Ford.
Faut voir, si c'était le même modèle que celle de Magnum on pourrait difficilement lui faire concurrence.
Ouais enfin faut pas oublier qu'il y a 10 ans d'écart entre les deux quand même (quoi que même avec 16 ans d'écart parfois)...bekhan a dit :
Si j'avais le choix entre une Ferrari 308 ou une Ford Shelby GT500, sans hésitation je prend la Ford.
Si on remplaçait la 308 par une 599 GTB ça changerait tout ^^
C'est même la nouvelle KITT dans cette pub géante pour Ford qu'est la série toute merdique "Le retour de K2000".
Sans vouloir faire mon cake, les Ferrari c'est terriblement européen. On me dit de choisir, je prends la Ford...
L'exception passe aussi par la rareté.
Et puis merde, y'a pas plus tape-cul qu'une Ferrari. Au moins on peut la sortir de temps en temps la Ford.
L'exception passe aussi par la rareté.
Et puis merde, y'a pas plus tape-cul qu'une Ferrari. Au moins on peut la sortir de temps en temps la Ford.
Je prendrais la Shelby aussi. La finition des Ferrari à l'époque était désastreuse, hormis le moteur tout tombe en ruine dans les caisses des années 70-80, ou alors ça prend la flotte de partout.
Une mustang (même shelby) ca vaut queud hein (enfin façon de parler), c'est moins de 50.000$, en Europe c'est cher parce que les importateurs se gavent (elle est pas officiellement importée par ford), mais la-bas c'est hyper courant. C'est pas du tout comparable a une gt européenne.
Quoique la ferrari elle fait super ringarde maintenant, mais bon faut comparer a un modèle plus récent (mettons une 550 vu que la 308 a l'époque avait 10-15ans).
Quoique la ferrari elle fait super ringarde maintenant, mais bon faut comparer a un modèle plus récent (mettons une 550 vu que la 308 a l'époque avait 10-15ans).
En même temps on ne vous donne pas le choix...donc y a pas de questions à se poser ^^
C'est la lignée 2010.. Personnellement je préfère encore le modèle actuelle bien plus hargneux.K3vZ a dit :
C'est gros, bleu et on dirait une préparation Tuning.
C'est justement parce que c'est rare dans nos contrées que c'est attractif.
Oui enfin c'est pas attractif pour tout le monde hein. Moi j'ai l'un ou l'autre de ces substituts péniens je vends aussi sec.
52.000$Krogort a dit :
Une mustang (même shelby) ca vaut queud hein (enfin façon de parler), c'est moins de 50.000$
il est clair que là bas c'est la voiture de monsieur tout le monde vu que ca vaut rien.
52k$ = 34k€, en gros une Audi A4 ou une A6 sans les options, et c'est pas assez pour une bmw série 5.
52000$ ? Putain mon dieu, je pars pour les US maintenant et je la ramène.
Tu as quitté les Provinces, c'est ça ? :)__MaX__ a dit :
52000$ ? Putain mon dieu, je pars pour les US maintenant et je la ramène.
Une Ford Mustang 2010 V6 Premium avec tous les petits trucs, toit en verre, 18 pouce et tout ça, nouvelle coute que 27k$ ~19k€. Donc c'est encore moins chère que la plus part des voitures ici.
Mais 18 l/100km en ville et 9 l/100km sur autoroute, c'est pas donné.
Mais 18 l/100km en ville et 9 l/100km sur autoroute, c'est pas donné.